Μπήκαν σε Fiat Tipo με Mulitjet2 1.6, καθώς είναι και τα προτεινόμενα από τη Fiat λάδια.
Όπως πάντα και με όλα τα Selenia, υψηλής ποιότητας και με τις σωστές προδιαγραφές.
Είναι ακριβά, αλλά τα λάδια είναι το άλφα και το ωμέγα όταν έχουμε να κάνουμε με την υγεία και τη μακροζωία του κινητήρα. Προκειμένου να γλιτώσουμε κάνα εικοσάρικο, μπορεί μακροπρόθεσμα να κάνουμε ζημιά.
Οπότε πάντα στην ώρα τους και πάντα τα σωστά (+φίλτρο σε κάθε αλλαγή)
Τέλος, βασικό ζήτημα, μην κοιτάτε τι λέει ο κάθε κατασκευαστής. Τα λάδια, κατά κανόνα, θέλουν αλλαγή αρκετά νωρίτερα. Π.χ. για τον συγκεκριμένο κινητήρα λέει κάθε 30.000χλμ, αλλά αυτό δεν είναι θέσφατο. Στις 15-20.000χλμ το πολύ θέλουν αλλαγή. Φυσικά, μεγάλο ρόλο παίζουν και άλλοι παράγοντες, όπως η κατάσταση του κινητήρα, ο τρόπος οδήγησης κλπ. Καλό είναι, κάθε φορά που ελέγχουμε τη στάθμη του λαδιού να κοιτάμε επίσης το χρώμα και το ιξώδες. Αν έχουν μαυρίσει και έχουν γίνει σα νερό, ακόμα τα μισά από τα προτεινόμενα χιλιόμετρα να έχουν, πρέπει να αλλαχτούν, διαφορετικά φθείρεται ο κινητήρας άνευ λόγου και αιτίας.