Задайте местоположението за доставка, за да видите продуктите според вашето избиране.
AustriaEnglish
BelgiumEnglish
BulgariaБългарски
CroatiaEnglish
CyprusΕλληνικά
CzechiaEnglish
EstoniaEnglish
FinlandEnglish
FranceEnglish
GermanyDeutsch
GreeceΕλληνικά
HungaryEnglish
IrelandEnglish
ItalyEnglish
LatviaEnglish
LithuaniaEnglish
LuxembourgEnglish
MaltaEnglish
NetherlandsEnglish
PolandEnglish
PortugalEnglish
RomaniaRomână
SlovakiaEnglish
SloveniaEnglish
SpainEnglish
SwedenEnglish
© 20[0-9]{2} Skroutz SA Всички отдясно и отляво са запазени. FAQ | Terms of use | Privacy Policy | Cookie Policy
Избран магазин
Наличност 5+ броя
Skroutz Защита на купувачите & двугодишна гаранция
Мотоциклетни чадъри
Мотоциклетни чадъри
Гуми за мотор
Гуми за мотор
Гуми за мотор
Гуми за мотор
Гуми за мотор
Гуми за мотор
Цените се изчисляват за:Люксембург, Други възможности за плащане
Вашият съюзник срещу неочакваното.
Отлична устойчивост на пробиване благодарение на технологията Michelin Overlap Technology (MOT), която включва 3 подсилени слоя под протектора.
Дълбочината на протектора увеличава живота на гумата, като същевременно поддържа отличното сцепление на мокри пътища, благодарение на каналите в центъра и променливата дълбочина.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете спецификациите преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, можете да докладвайте го тук.
Никак не съм доволен от гумата. Имам две неочаквани падания, без да натискам скутера по СУХ път, докато вече карам около 20 минути. Не е нужно да казвам, че те НИКОГА не се нагряват и са много твърди. Разбира се, те не се износват, но гума, която не се износва, не се хваща. Нямам оплаквания при мокри условия, тъй като не прави нищо за мен.
Поставих една от последните използвани назад, е добре, относително добро, просто отнема малко време да се загрее, не е толкова лошо, както казват
Имах ги на 24 000 км на Honda Press Cub, дори не се напукват. Отнема време да се загреят и общо взето са твърди. Въпреки това, карам спокойно с постоянни скорости на дълги разстояния, така че останах доволен, особено относно издръжливостта и устойчивостта срещу проколи. Разбира се, предпочетох гумите Gazelle, те бяха и по-красиви. Сега всичко изглежда лошо визуално. След 20 години с Michelin, преминах на Sava Mitas Mediterraneo. Меки и здрави малки гуми едновременно. Ще остана тук, докато Michelin пусне нещо добро отново. Например, City Extra дори не е видима на класически мотоциклет. Това е бедствие.
Имам ги от почти 2 години след доставката, може да има по-добри гуми от тези, но за дъжд те са много по-добри от сух асфалт.
Относно завоите при висока скорост, те се залепват за пътя като вакуумна чаша и съм изминал почти 12500км. Струва си
Нови, не знам какво правят, но каквото и да е удоволствие предлагат в началото, то изчезва след 5-6 месеца, откакто ги купих за колелото и вече са много опасни. Затова определено говорим за гуми със срок на годност под 5 месеца.
Грайферът на задната гума беше почти напълно износен и изчезна внезапно след няколко месеца на нормално шофиране със случайно използване без да изминавам много километри.
При мокри условия, те се хлъзгат много лесно, което ги прави почти безполезни с течение на времето и достигат до точка, където се хлъзгат, когато превключвам на втора скорост почти на сухи пътища.
На прави пътища, около 6 месеца, и докато изглеждаха, че се държат добре, те те изненадват голямо, защото не ти дават никакви предупредителни знаци, и ще го откриеш по неприятен начин.
Заключението е, че при мокри условия се движа като патица, карайки с 20-40 км/ч без внезапни движения и наклони, а при сухи условия завивам на тесни места с 5 км/ч и с ъгъл от 90 градуса на колелото, за да не забравя и да мисля, че ще издържат.
Трябва да отбележа, че въпреки това не съм се сблъсквал с никакви проблеми. Щом видях с какво имам работа, шофирам съответно и дори след 2 години случайна употреба на колелото, нямам никакви проблеми.
Доброто е, че предната гума (2.50) се държи много добре при силно спиране, дори след 2 години в момента, в който говорим, но за наклони не трябва да й вярваш, ако е над 6 месеца стара.
И така, за тези, които изминават много километри и не искат да се износват сами и планират да ги сменят на всеки 6 месеца, не мисля, че ще се разочароват.
Внимание: Ако купувате гуми City Pro в момента, проверете датата на производство, те са били заменени от гуми City Extra и не издържат дълго. Всичко, което намерите, изработено преди 6 месеца, може да е фалшиво.
След 2 години употреба (предимно на сухи пътища) и изминати няколко километра годишно, мога да кажа, че съм доволен. Проблемът е в шофьорското поведение и изискванията, които всеки отделен човек има.
Не мога да разбера как само тези гуми, когато асфалтът ври, се хлъзгат като масло, докато другите казват, че са много безопасни, като сачмени лепенки по асфалта. Имам скутер Honda Supra X Helm и тези гуми ги имаше мама на него. Карал съм 20 000 километра и имат голям проблем на мокър асфалт, или може би просто нямам късмет
Първите 6 месеца са много добри, после стават по-лоши от найлоновите, които машината имаше, когато я купих, но ги нося на криптон с
Днес е 04-04-2022 и гумите са 2.50-17" отпред и 2.75-17" отзад! Имам ги от две години и сега трябва да ги сменя! Протекторът не е износен, особено предният изглежда като нов! Но задният е доста износен!! Работят много добре на сухи пътища и при дъжд!! Много по-добри от M45 и M22!!! Снимките са от 01-06-2022
Много добра гума за всички стилове на шофиране. През 9-ия месец трябва да се смени, защото започва да се закалява малко.
Най-лошото нещо за Мишел е, че, както приятелите тук пишат, има добра връзка със старата газела, която ние използвахме да докосваме педалите под нея. Никаква сцепление по ужасните гръцки пътища. Ще опитам Mitas 2.50/17-2.75/17 за Астра Гранд, защото виждам техния маркировъчен
След като носих последователно три M 62 и две M 45, както и средното качество на Vee Rubber (което ме заблуди поради подобието на грайфера с M 45), мога с увереност да твърдя, че е малко по-добър от предшествениците си, въпреки че се страхувах от обратното.
Никога не беше налице никаква неяснота, нито на сухо, нито на мокро, както понякога се случваше с предишните.
Усеща се мек и създава усещане за комфорт.
Подходящ е само като задна гума.
Определено бих го сложил отново.
Що се отнася до износването, когато завърши своя цикъл, ще се върна
Динята е ужасна. След 8 хиляди километра започва да се хлъзга, независимо дали на сух път или на завой, изгубва контрол от време на време. Но особено на мокри пътища, ако освободите газта, колелото се отделя от пътя, което води до проблеми със самостоятелно управление. Вече нямам доверие в него, въпреки че беше добро преди 8 хиляди километра
Аз съм собственик на този конкретен вид гуми вече 2 години и съм изминал с тях 1500 км, като ги използвам на Kawasaki Kazer 115. Замених фабричните гуми от същата категория с Pirelli. Съм доволен, досега не ме разочароваха, спрямо моя стил на шофиране. Добро сцепление на пътя, усещане за контакт с асфалта при сухи и мокри условия, добро поведение при вибрации, спирането е добро, а относно износването, въпреки че не съм изминал много километри през две години, те са отлични. В крайна сметка, спрямо цената и надеждността, Michelin е достъпно и надеждно решение.
Две години с криптон х 135, при бързо шофиране те не вдъхват доверие, страх те е, плъзгат се, не, нямаше да ги купя отново.
Той лесно се загрява и те вдъхновява да се завъртиш.
Те покриват много километри и запазват своята производителност.
При мокри условия, с малко повече спиране, те стават опасни.
Средни при завиване на мокри пътища.
В размер 70/90, това е най-доброто, което можете да поставите на предното колело на мопед. Това е гума с ширина 2.75 и профилна височина 2.50. Горепосочената грайферна шарка и извивката, с които разполага, много помагат за избягване на внезапно хлъзгане при остри завои, това ме спаси много пъти. В сравнение с предишната ми гума Pilot Street, тази е по-удобна и се представя по-добре на грънчарски пътища.
Собственик на гуми Michelin на всичките си превозни средства, реших да ги сложа и на новия си Crypton X, като замених предишните гуми Continental. Гумата отнема изключително дълго време да достигне подходящата температура, което води до невероятно хлъзгане, дори при спиране, което ме прави страхлив да използвам задния спирач, за да не се хлъзга. Неприемливо!! Изберете вместо това гумите Pilot на Michelin
В сравнение с Газел, много по-лоша!! Особено в мокри условия... но определено по-добра от М45!! Средно добра гума!! Не за тежка употреба разбира се!! Вярвам, че има по-добри варианти на пазара...!
Няма връзка с М45. Лятото започва с кънките. Младите шофьори, защото се хлъзгат, ги наричат сапуни, старите ги наричат кал. За съжаление, нямате много алтернативи. Всички марки стават на килограм...
Много добри гуми за скутер, сложих ги на моята Daytona DY 125 и те се залепват за пътя както на сухо, така и на мокро. Разбира се, сравнението се прави с предишните гуми, които скутерът имаше, и разликата е като ден и нощ. Вече ги ползвам почти месец, така че времето ще покаже колко добри са на дълга пътека.
Здравейте, след 20 години с Газел, бях принуден да премина на City Pro. Те нямат нищо общо с Газел, City е пълен разочарование. След много търсене, късметлийски намерих две двойки Газел от 2017 година в склад и ги закупих, а City ги изхвърлих
Вече ги нося от 7 месеца. Работя като доставчик в Солун поне 50 часа седмично. След като изминавам 10 000 км, мога с увереност да ги препоръчам на други доставчици. Те са издръжливи гуми, които можеш да смениш задните на 20-25 хиляди км, а предните на 30-35 хиляди км. Така че ги слагаш и не трябва да се притесняваш за една година, особено ако си доставчик. По отношение на сцеплението, защото имам навика да играя като Валентино Роси в завоите, те никога не са ме изневерили. Показват добри резултати дори при дъждовни условия.
Много твърда гума за мен.
Измина 7К км и не се износи.
Но захващането е било лошо от първия ден.
В Honda Innova с размери 2.50/2.75. Доста добра за своята цена. Забелязах значителна разлика в спирането и сцеплението. Положителното за мен е, че страните й са по-твърди от предишната M45, което води до по-стабилно усещане, но в същото време е по-трудна при ямите. Разбира се, общото усещане от мотоциклета е по-добро от другите гуми. Ще направя още едно ревю след няколко месеца :)
Хора, слушайте внимателно. Вече години купувам кецове Gazelle и винаги съм бил много доволен от тях, точно както и от ME22-те. Един забавен служител ми препоръча тези като проверени и изпитани. Е, имам 3 проколи за 4 месеца и единият е в предната част. Почти винаги е била гвоздей. Лесно се прокалват. Майсторът на гумите ми каза, че след като се проколи веднъж, нещо в гумата се повреди и сега има малки дупки, които изяждат вътрешната тръба, причинявайки отново спускане на въздух. Струва ми се важно да отбележа, че ги имам само 4 месеца. Никога повече няма да купувам тези гуми!
Поставих гума Michelin City Pro и след няколко дни получих пробиване на предната гума, метален винт се захвана в канавката, която покрива гумата около центъра, като има голямо и леко дълбоко отваряне. Дойдох от Агия Марина до центъра на Атина със спукана гума.... Задната гума, която е същата (мисля, че няма толкова отваряне в дължина и дълбочина в центъра, както предната, но може би е просто мое възприятие), нямаше никакви проблеми през една година, трябва да призная, но не може да се сравнява с гумите M45, върнете ги... Очевидно не са подходящи за дълги разстояния, но се твърди, че са проектирани за мокри пътни условия, за разсейване на вода и за градско шофиране, иначе е безполезно.!!! Това отваряне около гумата с голямо отваряне трябва да бъде премахнато и го оценявам с 5 звезди!!!! Но трябва да закупите гума специално за мокри пътни условия и не за дълги разстояния и километри. Не я купувайте, не се получи... Michelin я не е тествал правилно, това е смешно за цялата компания!!! Сега да преминем на Metzeler или не знам къде...
Още по-голямо подобрение в сравнение с гумата MICHELIN M35, нов материал на гумата означава, че полезният живот на гумата MICHELIN City Pro е сега с 10% по-дълъг от главния си конкурент. Тяхната средна продължителност на живот е около 30 000 километра отпред и 20 000 километра отзад.
Само Метцелер, нищо друго
Най-доброто нещо за батерийни винтоверти на сух и мокър път
Технология
Дом - Градина
Мода
Хоби
Здраве - Красота
Детски - Бебешки
Авто - Мото
Бизнес към бизнес (B2B)
Книги
