Volanul este incredibil, nu-l voi schimba... cu excepția cazului în care am nevoie să pun volanul de F1. Mă gândesc la Thrustmaster Rally Wheel Sparco R383. Când îl voi încerca, voi avea o părere mai bună

Ei bine, după ani de experiență, voi scrie în detaliu.

În primul rând, alcantara este uimitoare, dar în opinia mea, ar trebui să conduci cu mănuși pentru a evita deteriorarea ei. Produce multă transpirație atunci când o atingi cu mâinile goale, iar transpirația, împreună cu murdăria de pe mâini, rămâne pe volan și devine vizibilă după un timp (dar se curăță, deci nu-ți face griji). În caz contrar, asigură-te că îți speli bine mâinile înainte de a conduce de fiecare dată.

În esență, volanul este o replică de 8/10 a originalului și oferă o senzație de curse. Are 30 de centimetri, este satisfăcător, dar pierzi unele detalii în FFB în comparație cu volanele clasice Thrustmaster de 28 cm din cauza cerinței de cuplu mărit.

Configurația butoanelor este clasică și foarte convenabilă, la fel ca multe alte volane (458 GTE, 28GT Leather), ceea ce consider foarte util în timpul cursei, având toate butoanele la îndemână.

În concluzie, pentru oricine dorește să experimenteze luxul alcantarei, mergi pe această variantă. Pentru ceilalți, preferați pielea, care este atât de piele, cât și de 28 cm.

Și un sfat pentru curățare. Înmuiă un șervețel cu fibre mici în apă călduță cu săpun și folosește-l pentru a freca energic alcantara. Nu se va deteriora și treptat se va curăța. După ce s-a curățat și părul s-a ridicat, șterge-l cu un șervețel umed, iar în final îndepărtează umiditatea cu un șervețel uscat. Este esențial să-l lași să se usuce bine în aer curat. Nu folosi uscător de păr sau radiator, deoarece îl va deteriora. Ideal ar fi să scoatem cutia de butoane pentru a evita orice daune.