В модела Hyundai i20 от 2011 година, износена през май 2022 година и с приблизително 4500 километра, се държат така, сякаш са направили 50000 километра. От самото начало не ми показаха, че мога да им вярвам. За мен е срамота, че платих 300 евро. За срам е и за репутацията, която имат. Дори са произведени в Германия, черт побери. Върху какво мога да разчитам???

Купих колата употребявана, имаше известна италианска марка с размери 195/55/15. Задържах ги около година и съм сменил още две марки, турска и японска, и това е третата... НИЩО.

Може би, може би размерите 195/... са по-подходящи за нея? А не тези, които производителят предоставя!!!

Забележка: Джантата е с ширина 6 инча, не 5.5 инча, както повечето i20-и от подобни години. Може би и това играе роля!!!

Мнението и помощта ви са добре дошли!

Бих ги купил отново, защото съм забелязал разликата. Нося Goodyear отпред и Cormoran отзад. Голяма разлика.

В Yaris 1.0 след Dunlop и ContinentalEco 6, те се загряват веднага, по-добро сцепление от двете предишни, както на сухо, така и на мокро.

Нямам мнение (засега) за тяхната износоустойчивост.

Моето усещане е, че те са също толкова икономични, колкото ContiEco или ако не са също толкова икономични, тогава разликата е незначителна.

Бих ги препоръчал/а.

Това е вторият път, когато използвам тези гуми на колата си (SEAT Ibiza 2013 1.2 tdi) и това е, защото съм напълно доволен от тях както на сухи, така и на мокри пътища, без никакъв шум. Когато дойде октомври и беше време да сменя гумите, потърсих онлайн отзиви и в категорията на летните гуми имаше някои от най-добрите отзиви (https://www.tyrereviews.com/Tyre/Goodyear/EfficientGrip-Performance.htm) за сцепление на сухо и мокро. Освен това, не трябва да забравя, че гумата не се износва лесно, според моите данни и стил на шофиране. Единственият конкурент (на същата цена) е Bridgestone Turanza T005, който разглеждах да сложа, но... не сменяш победния отбор!!!

Имам ги от повече от месец на моя Yaris и все още не съм ги пробвал на мокри пътища. Въпреки това, на сухи пътища отнема време да се загреят и се хлъзгат и въртят. Може би и колата е проблем, гумите не са подходящи за всичко. Yaris може би се нуждае от по-мека гума, преди това имах Hankook и отговорът беше по-добър, дори и при завои. Положителното е, че не правят шум при 160 км/ч и са относително икономични на гориво. Нямаше да ги избера отново.

След 4 години употреба на 2008 Suzuki Swift, вече съм направил безопасни и подходящи изводи, за да напиша рецензия, и трябва да кажа най-добрите неща!
Много добро сцепление с много добра реакция както на сухо, така и на мокро, тихи, не се въртят, не губят въздух и не се износват лесно.
Дори при износването им, те запазват ниво без да падат части или да се образуват големи пукнатини... също се забелязва подобрение в икономията на гориво.
В сравнение с Bridgestone Turanza, които имах преди, те са надминати във всички споменати аспекти!
Гумите на Bridgestone губеха въздух на всеки 15 дни, бяха по-шумни, се въртяха лесно и след 2,5 години изглеждаха много износени с няколко пукнатини!
След няколко дни, когато ги сменям, ще избера отново същите със затворени очи и мога да кажа, че съм намерил своята гума!
Цената им варира от 290 до 310 с монтаж.
В една дума, безупречни!

Отлично! Веднага забелязах подобрение както в икономията на гориво, така и в сцеплението, както и в шума!

Поставени на Hyundai i20 от 2011 година. Добро сцепление навсякъде, тихи, икономични на гориво. Не правят никакъв шум, дори когато се въртят. Не губят въздух с течение на времето, нито се раздуват поради меката гума. Поставих 34 PSI, както препоръчва производителят. Карам през тротоари, за да вляза в двора, и досега нямам никакви проблеми. През зимата оставих 2 от тях на задната част и поставих 2 Goodyear 4seasons на предната. Не работят при температури под нулата и визуално изглеждат по-тесни от 4seasons и оригиналните Pirelli P6 (със същите размери). В сравнение с P6, се отличават в икономия на гориво, шум, комфорт, мокро сцепление и спиране. При сухи условия са същите, както и налягането на въздуха (не губят въздух). P6 има по-добър външен вид (4 канала в сравнение с 3). По отношение на продължителността на живота, P6 "изсъхна" след 4 години, въпреки ниските пробеги. Нямам мнение за продължителността на гумите Goodyear.

Подобрение на икономията и сцеплението на сух път. При мокри или разтворени (като 99,9% от гръцките пътища) може да се случи леко хлъзгане или по-често сцепление от обичайното на същия път с ABS (което също може да се дължи на спирачките и накладките на автомобила, които още не са сменени). Въпреки това, според моите стандарти, това е много добър избор за гуми. Леко шумни от фабриката на VW и леко по-меки.

П.С. Не знам дали мекотата/гумата на гумите или просто замърсените гръцки пътища играят роля, но през последните 2 години почти всеки два месеца откривам гвоздеи/винтове или нещо друго, захванато в гумите, докато преди смяната им това се случваше само веднъж за 4 години. Надявам се, че това са просто съвпадения и старите пътища с отпадъци от строителството, а не поради гумите. В противен случай, бих ги оценил с 4 звезди

След като пробвах предишните гуми Dunlop Bluerespond, преминах към Goodyear, но както ми каза търговецът на гуми, те са точно същите, само името се променя. Много добра гума във всички аспекти, единственото нещо, което ме притеснява, е че страните, точно като при Dunlop, са много меки, което води до голямо наклоняване на страничните стени. Опитах да намеря 88H с укрепени странични стени, но никой не ги имаше в тези размери.

В заключение, това е гума, която ви оставя много доволни по отношение на сцепление и управление и издържа на много километри. Като цяло, Goodyear се е изравнил с големите имена в индустрията с тази конкретна серия гуми.

Изключително гъвкави!! Бързо се загряват и имат наистина отлично сцепление както на сухи, така и на мокри пътища!!! Меки, изискващи внимание, но наистина перфектно сцепление!