Μοντέλο του αμερικανικού διαστημικού λεωφορείου Άτλαντις, σχεδιασμένο για επανειλημμένες πτήσεις στο διάστημα. Το συναρμολογημένο μοντέλο διαθέτει ανοιχτό χώρος φορτίου με λειτουργικό βραχίονα και διαστημικό μοoduλο. Το λεωφορείο μπορεί να σταθεί αυτόνομα σε τροχούς προσγείωσης ή στη συμπεριλαμβανόμενη βάση. Περιλαμβάνεται επίσης μια φιγούρα αστροναύτη με κοστούμι διαστήματος.

Η Άτλαντις ήταν το 4ο διαστημικό λεωφορείο μετά τα Enterprise, Columbia, Challenger και Discovery. Το πρόγραμμα του Συστήματος Διαστημικών Μεταφορών ξεκίνησε επίσημα στις 5 Ιανουαρίου 1972 με ανακοίνωση του προεδρικού Richard Nixon. Ο στόχος του προγράμματος ήταν η δημιουργία ενός μεταφορικού μέσου που θα μετέφερε επανειλημμένα αστροναύτες στο διάστημα, με κόστος περίπου 5.000.000 δολάρια ανά εκτόξευση. Ωστόσο, το πραγματικό κόστος ήταν 100 φορές υψηλότερο.

Το πρώτο λεωφορείο που σχεδιάστηκε για δοκιμές στην ατμόσφαιρα της Γης ολοκληρώθηκε στις 17 Σεπτεμβρίου 1976, με το αρχικό όνομα Συντάγματος. Ωστόσο, υπό πίεση από τους θαυμαστές της τηλεοπτικής σειράς Star Trek, μετονομάστηκε σε Enterprise. Για να κατασκευάσει τα διαστημικά λεωφορεία, η NASA έπρεπε να αναπτύξει πολλά νέα υλικά και τεχνολογίες που οδήγησαν την ανθρώπινη πολιτιστική πρόοδο σε νέο επίπεδο. Στο σύνολο, υποβλήθηκαν αρκετές εκατοντάδες πατέντες που χρησιμοποιούνται ακόμα από την ανθρωπότητα σήμερα, όπως ελαφριές μπαταρίες, μια ειδική θερμική επιφάνεια που σώζει ζωές παγκοσμίως, μια mini αντλία που τώρα τροφοδοτεί μια τεχνητή καρδιά, μια υπέρυθρη κάμερα και εκατοντάδες άλλες καινοτομίες.

Το διαστημικό λεωφορείο Άτλαντις έχει πραγματοποιήσει συνολικά 33 αποστολές, έχει περάσει 306 ημέρες στο διάστημα, έχει περιστραφεί γύρω από τη Γη 4.677 φορές, έχει μεταφέρει 207 άτομα, έχει στείλει 14 δορυφόρους σε τροχιά και το πλήρωμα έχει πραγματοποιήσει 25 εξόδους στο διάστημα. Το πρόγραμμα τερματίστηκε το 2011 μετά από δύο ατυχήματα (Challenger/Columbia) και εξάντληση χρηματοδότησης. Σήμερα, η Άτλαντις είναι εκθεσιακός χώρος στο Kennedy Space Center στη Φλόριντα.