Arai RX-7V Niki Reset Мотоциклетна Каска Цяло лице ECE 22.05 KR7874Код: 32846253
Подобни продукти
Мотоциклетни каски
Arai RX-7V EVO Pedrosa Spirit Gold Мотоциклетна Каска Цяло лице ECE 22.06 с Pinlock
от 935,00 €ДобавенМотоциклетни каски
Arai RX-7V Evo Replica Ogura Мотоциклетна Каска Full Face ECE 22.06
Ad от ToofastДобавенМотоциклетни каски
Arai Maverick Vinales Мотоциклетна Каска Цяло лице ECE 22.06 1610гр с Pinlock
Ad от ToofastДобавенМотоциклетни каски
Arai Rx-7v Evo Мотоциклетна Каска Цяло лице ECE 22.06 1610гр с Pinlock
Ad от MotokinisiДобавенМотоциклетни каски
Arai RX-7V Evo Niki Reset Мотоциклетна Каска Цяло лице ECE 22.05
Ad от MotokinisiДобавенМотоциклетни каски
Arai RX-7V EVO Replica Tatsuki Мотоциклетна Каска Цяло лице ECE 22.05
Ad от MotokinisiДобавенМотоциклетни каски
Arai RX-7V Evo Replica Maverick Star Мотоциклетна Каска Цяло лице ECE 22.06 1610гр с Pinlock
от 935,00 €ДобавенМотоциклетни каски
Arai RX-7V Evo Replica Doohan Jubile Мотоциклетна Каска Цяло лице ECE 22.05 с Pinlock
Ad от MotokinisiДобавен- Най-високо оценени
Мотоциклетни каски
Pilot Hermes SV Black Matt Мотоциклетна Каска Jet ECE 22.05 1400гр с Sunvisor
Ad от MotokinisiДобавен Мотоциклетни каски
MT Stinger 2 Мотоциклетна Каска Цяло лице ECE 22.06 1450гр
Ad от TzellosmotoДобавен- Най-високо оценени
Мотоциклетни каски
Pilot Fazer Черен мат Мотоциклетна Каска Jet ECE 22.06 900гр
Ad от MotoexpertДобавен
Описание
- Изработен от композитни влакна
- Технология FFS, която намалява шума от вятъра
- Пълна вентилационна система
- Еко Пюр подплата, която може да се сваля и пере
- Външен прозрачен визьор, устойчив на надраскване
- Анти-мъгла филм Pinlock
- Система за закрепване Double-D
- Сертификация ECE22-05 и Snell
Производител
AraiСпецификации
- Тип
- Цяло лице
- Цвят
- Червен
- Материал
- Композитни влакна
- Мъжки
- Мъжки
- Закопчаване
- Двоен D пръстен
- MP3 и MP4 плейъри
- Подвижен / миещ се интериор
- Сертификация
- ECE 22.05
- Pinlock (Антизамъгляваща мембрана)
- Готов
Важна информация
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете спецификациите преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, можете да докладвайте го тук.
Ревюта
Отзиви снимки
Ревюта от наши членове
Здравейте.
Неуспешно се опитвах три месеца да купя показания шлем в размер L от Гърция. Най-добрата цена, която успях да намеря в някакъв момент, беше около 760 €. Реших да посетя магазина и да го взема. Те ми съобщиха, че ще бъде готов за 40 дни на цена от 950 €. В крайна сметка го купих от Италия за незначителната сума от 860 €.
Шлемът приляга перфектно, оставяйки приятна "дупка" около ушите. Тези, които носят очила, няма да имат трудности с тяхната оптика.
Видимостта му е повече от достатъчна.
Работата на визьора и неговите аеродинамични помощни средства изисква известно време за свикване.
Новото закрепване на визьора е удобно, както и неговото сваляне и повторно поставяне.
Ремъкът е същият от тридесет години. Признавам, че бих предпочел нещо по-ново.
След като го носите, ще откриете, че можете да чувате перфектно какво се случва около вас. Аеродинамичното му поведение не е впечатляващо. Вентилацията му е повече от адекватна. В крайна сметка, той има вентилационни отвори на брадичката, носната област, челото... накратко, има десет вентилационни отвора.
Бях малко изненадан, че няма регулируем ремък за брадичката, както предишните. Въпреки това, той е мек и текстилен, така че е добре дошла промяна за повечето, въпреки че на мен ми харесваше предишната версия.
Редакция. 18.09.2024. НАПРАВИХ ГРЕШКА. Наистина има регулируем ремък за брадичката, което ми "разкри" собственик на същия шлем. Просто сваля съществуващия и разкрива скрития твърд и регулируем. Освен това, под бузните подложки има две малки оранжеви текстилни табове, които служат за незабавно сваляне на интериора и освобождаване на черепа от шлема в случай на спешност. Още една звезда. Край на редакцията.
След 140 км/ч, визьорът ще падне и ще се закрепи сам, освен ако нямате някакво специално покритие от обтекателя. Разбира се, свистенето на вятъра с отворен визьор е особено дразнещо.
След около 180-200 км/ч (скорост, на която не пътувам по пътищата, приятел от Корея ми каза, не го познавате), шлемът "изправя" главата ви и не позволява въртене по-голямо от (повече или по-малко) 30°. Това е повече от достатъчно, за да проверите огледалото, така или иначе.
От там и нагоре, желаейки (споменатият приятел) да го натисне, той достигна около 270 с шлема извън визьора на обтекателя, в който момент сложи главата си вътре, за да избегне да я постави в корпуса.
Няма проблем, освен разбира се факта, че аеродинамичните шумове на тези скорости са дразнещи. Шлемът, ако имаше по-модерен ремък и по-добра "акустика", буквално щеше да бъде чудо на технологията. Ще го запазя, точно както баща му и дядо му, за десетилетие и след това ще го заменя с неговия модерен еквивалент.
Това е.
Довиждане и се пазете.Преведено от Гръцки ·- Приложение
- Вентилация
- Качество на изработката
- Видимост
- Съотношение цена-качество
- Умерен аеродинамичен шум
- Тегло
Намирате ли това ревю за полезно?- Това ревю е за цвят: Многоцветен
- Приложение
- Вентилация
- Качество на изработката
- Видимост
- Нисък аеродинамичен шум
- Тегло
- Съотношение цена-качество
- Това ревю е за вариант на продукта
- Приложение
- Вентилация
- Качество на изработката
- Видимост
- Съотношение цена-качество
- Умерен аеродинамичен шум
- Тегло
- Това ревю е за вариант на продукта
- Приложение
- Вентилация
- Качество на изработката
- Видимост
- Нисък аеродинамичен шум
- Тегло
- Съотношение цена-качество