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Sehr gute Glühbirnen ... Sie sind nicht billig, aber auch nicht teuer ... sie haben sehr helles Licht, kein Vergleich zu Halogen- und billigen chinesischen LED-Glühbirnen ... schönes Weiß und stören die entgegenkommenden Fahrer nicht (zumindest in einem Auto mit Projektor) ... Ich hatte etwas Schwierigkeiten, sie in einen Hyundai I30 einzubauen, weil man eine zusätzliche Basis kaufen und sie oben auf die Glühbirnenbasis kleben muss (2 Minuten Arbeit) ... Sie sind sehr klein und passen gut (ich war besorgt) ... Sie können sie in jedem Winkel platzieren, da ihre Basen drehbar sind, sodass sie definitiv die Beleuchtungsbreite abdecken ... Ich habe keine Meinung zu ihrer Langlebigkeit, ich habe sie seit etwa einem Monat und sie funktionieren bisher einwandfrei...
Ich habe sie ausgewählt, weil sie den entgegenkommenden Fahrer nicht blenden, wie ich in den Kommentaren gelesen habe! Und tatsächlich blenden sie nicht! Es handelt sich um ausgezeichnete Glühbirnen mit einem ordentlichen Lichtstrahl im Reflektor-Scheinwerfer! Mir hat auch die Farbe gefallen, ein kühles Weiß, sie haben eine sehr gute Beleuchtung! Es war nur etwas schwierig für mein Automodell, Opel Astra G! Es erforderte Adapter für dieses spezielle Automodell, die auch etwas Kleber an der Basis der Glühbirne mit dem Adapter benötigten! Aber alles ist in Ordnung!
Sie wurden in einem 2008 Ford Fiesta MK7 (frühe Modelle) mit Projektorscheinwerfern installiert. Zur Montage der Ultinon Essential H7 LED 6500K Birnen ist die Verwendung eines Adapters und größerer Gummikappen erforderlich.
Laut der Kompatibilitätsliste von Phillips sind diese Birnen nicht mit dem Fiesta kompatibel. Darüber hinaus gibt Phillips an, dass der Fiesta MK7 einen P-Typ-Adapter benötigt. Diese speziellen Birnen sind nicht mit den Adaptern von Phillips kompatibel, es sei denn, Sie modifizieren das Innere des Adapters, um die Birne anzupassen. Diese Adapter passen jedoch nicht zu meinen Scheinwerfern. Ich weiß nicht, ob sich das Design in den folgenden Modelljahren geändert hat. Mit ein wenig Recherche können Sie Adapter finden, die zu den Scheinwerfern passen und leicht installiert werden können. Das Hauptproblem besteht darin, den Scheinwerfer auf der Fahrerseite mit der größeren Kappe neu zu positionieren, da sie die Sicherungskiste blockiert.
Nun zu den Ergebnissen, nachdem wir die Kompatibilitätsprobleme hinter uns gelassen haben.
Diese Birnen verwandeln das Erscheinungsbild des Autos komplett. Das extrem weiße Licht von 6500K ist wunderschön und verdeckt das Alter des Autos sehr gut. Stellen Sie sicher, dass Sie auch die kleinen Lichter ändern, um die Farbtöne anzupassen.
Die Beleuchtung, die sie bieten, ist ausgezeichnet. Nachdem ich viele verschiedene Halogenbirnen ausprobiert habe, die eine größere Beleuchtungsdistanz versprechen, habe ich festgestellt, dass es bei Projektorscheinwerfern keinen Unterschied gibt. Die Scheinwerfer sind so konzipiert, dass das Licht auf einen bestimmten Punkt gelenkt wird, um andere Fahrer nicht zu blenden. LED- und HID-Birnen sind für diese Scheinwerfer vorgesehen. Diese Birnen emittieren viel mehr Licht als Werkstattbirnen, und die Projektoren reduzieren einen erheblichen Teil davon, um es ordnungsgemäß in einen dichteren Strahl zu kanalisieren. Mit LED-Birnen können Sie jedoch im Vergleich zu Halogenbirnen mehr Licht sehen. Bevor ich die LED-Birnen installiert hatte, hatte ich die Phillips Racing Vision GT200, die den höchsten Lichtausstoß aller Halogenbirnen verspricht. Die LED-Birnen produzieren deutlich mehr Licht. Bei Scheinwerfern mit Reflektoren sieht man als Fahrer viel Licht vor sich, aber es blendet alle anderen. Obwohl die Verwendung von LED-Birnen in Scheinwerfern mit werkseitigen Halogenbirnen in der EU verboten ist, ist sie in vielen anderen Ländern erlaubt, nur in Scheinwerfern mit Projektoren, genauso wie die werkseitigen Scheinwerfer, die mit LED-Birnen geliefert werden.
Daher empfehle ich sie sehr für den Ford Fiesta MK7 mit Projektorscheinwerfern.
Ausgezeichnete Beleuchtung, 2-jährige Garantie von Philips, ABER die Installation ist ein Problem für den Renault Clio 3 Facelift, den ich habe.
Es liegt nicht an den Glühbirnen, sondern am Lampenaufhängungssystem.
Sie können nicht einmal mit einem vermeintlichen Adapter montiert werden, wenn es einen gäbe, sondern sie wurden mit schwarzem Silikonkleber direkt an der Lampenbasis verklebt.
Update
Die Lüfter der Glühbirnen sind hörbar. Nicht sehr laut, aber man kann sie hören, besonders wenn es ruhig ist, wie in der Garage... Es fällt während nächtlicher Fahrten nicht so sehr auf, aufgrund des Gesamtgeräuschpegels.
Ein Stern - nur aufgrund der Anwendung.
Mit dem von diesen echten Markenlampen abgegebenen Licht sollte meiner Meinung nach niemand mehr als 60-70€ ausgeben. Sie haben eine sehr gute Intensität, das Licht ist mehr als ausreichend und kann mit werkseitigen LED-Lichtern verglichen werden, der Strahl ist gerichtet und stört keine anderen Fahrer (natürlich müssen Sie zu einem Elektriker gehen und ihm 5€ geben, um sie ordnungsgemäß am Instrument einzustellen), selbst im Reflektor des C3 Aircross, der aufgrund seines Designs relativ problematische Lichter hat (obwohl die Schatten dieser Scheinwerfer nicht durch den Austausch der Glühbirne beseitigt werden), leuchten sie sehr gut. Keine Beschwerden, sie passen problemlos in Citroën, ohne Fehler. Die Langlebigkeit wird sich zeigen, ich habe sie seit 6 Monaten und 10.000 km mit den Lichtern auf AUTO. Ich würde diese wieder kaufen.
Ich habe das wahre Licht gesehen, ich hatte andere LED-Glühbirnen, aber diese sind etwas Besonderes. Die Installation in einem Ford Focus 2008 mk2.5 erfordert einen Adapter, um die Glühbirne mit dem Scheinwerfer zu verbinden.
Ich habe sie seit ein paar Tagen! Ihr Licht ist fantastisch, kein Vergleich zu herkömmlichen Glühbirnen.. Ich hoffe, sie werden den Test der Zeit standhalten! Sie benötigen Canbus, sonst gibt es in den meisten Autos einen Fehler
Verifizierter Kauf