Instalat într-un Mazda MX5 din 2003 cu un radio LG 1dim vechi. Sunet foarte clar, puternic, cu bas bun. Achiziționat cu 60 €. Pentru cei care caută MX5, se potrivesc perfect (8") în ușa din dreapta jos. Evident, nu veți avea un tweeter separat în partea de sus a ușii.

Instalare pe ușile din față ale unui Ford Fiesta 5 uși. Sunetul este clar și volumul cu radio-ul "mama" este foarte bun. Foarte oneste pentru banii lor. Am instalat și difuzoarele cu 2 căi ale aceleiași companii pe ușile din spate. Recenzia este aceeași și pentru aceleași.

Au fost instalate într-un fiesta mk7. Divizibile în ușile din față și cu două căi în spate. Boxe foarte bune pentru prețul lor. Bass bun, nu distorsionează la volum ridicat. Recomandate fără ezitare pentru cei care nu au cerințe ridicate.

Sunet excelent. Eram îngrijorat dacă se vor potrivi în locul de pe bordul modelului Punto mk1, dar se potrivesc perfect. De fapt, pe cutie se menționa că au fost special concepute pentru acest model și pentru alte modele până în anul 2000, precum VW Polo și SAAB 9 3 Aero.

Personal, le am avut de un an și jumătate... intensitate și calitate foarte bune... la intensitate mare, distorsionează, ceea ce este logic din cauza diametrului mic... ca difuzor, sunt foarte mulțumit... cu excepția faptului că, de când am instalat un amplificator, s-au stricat în 6 luni... bine, poate că am greșit eu... le-am forțat prea mult... în afara acestui aspect, pentru prețul lor, sunt excelente...

Destul de bune pentru prețul lor, merită. Mi-ar plăcea un sunet puțin mai curat când măresc volumul și un bass puțin mai bun, dar pentru prețul lor, au meritat 100%

În Fiat Punto mk1 176, difuzorul de 3,5" se potrivește perfect pe bord și capacul se închide. Înainte, aveam aceiași difuzori, dar de 4", fără să se potrivească capacul. Mi-au ținut 4-5 ani. Sunetul este foarte plăcut, la fel ca toți difuzorii de 3,5", există distorsiuni la volumul ridicat. Reglați balansul pentru a reda mai mult din spate și a echilibra această problemă sau ajustați setările egalizatorului. Acum, pentru bass, adăugați un subwoofer pentru a avea un sunet satisfăcător.

Este o soluție de urgență în această dimensiune (VW Jetta Mk2), sursa inițială fiind un Blaupunkt Malibu cr67, care este discreditat, dar prin schimbarea sursei cu un Pioneer SPH-10BT, s-a transformat în bine, așa că dacă este combinat cu difuzoare mai mari în suportul din spate, cred că atunci își vor arăta valoarea în spațiu, în plus.
Reglați toate difuzoarele de la sursă pentru a obține rezultatul optim, mai ales dacă aveți un egalizator, reglați-l corect.

Merită fiecare euro și chiar mai mult. Vor funcționa perfect cu o sursă de 4x55, dar cam atât. Cu un amplificator, oferă ceva în plus, dar nu recomand, deoarece am încercat-o. Nu vă așteptați la mult în ceea ce privește bass-ul.

Performanță satisfăcătoare la un preț foarte bun, o valoare excelentă pentru bani, de la un producător cu o tradiție în sistemele audio pentru mașini (de lux).

Le-am instalat într-un Honda Civic MA8 (versiunea în engleză, același lucru se aplică și la Rover 400-414-416-45), unde le conduc cu un Pioneer DEH-2200UB, 4x50W MOSFET. Nu am fost mulțumit. Difuzoarele sunt puțin mai slabe în comparație cu cele de fabrică, puțin mai bune în ceea ce privește sunetul datorită tweeter-ului coaxial, dar... necesită multe ajustări, gama medie este aproape inexistentă, clarinetul se pierde în multe melodii, iar frecvențele înalte scârțâie și nu merită redate la volum mare. În ceea ce privește instalarea, a trebuit să tai conectorii pentru a se potrivi, pini sunt foarte apropiați unul de celălalt și este dificil să-i plasezi în pozițiile de fabrică. Caută altceva mai bun și cheltuiește un extra de 20-25€.

Difuzoarele sunt incredibile pentru prețul lor. Au un bass foarte bun și indiferent cât de mult crești volumul, sunetul nu se distorsionează.

Sunet foarte curat, chiar și la volume mari. Așa cum era de așteptat, lipsește bass-ul din cauza dimensiunilor limitate și a gamei mici de mișcare a conului. O achiziție foarte bună, chiar și la prețurile puțin umflate din magazinele fizice (cu aproximativ 10 € mai mari decât cele online).

Alpine SXE-1025S sunt o soluție decentă în dimensiunea de 10 cm. Acestea oferă înălțimi și mijloace clare, dar, așa cum era de așteptat datorită dimensiunii lor mici, le lipsește bass-ul. Sunt ideale pentru a completa sunetul cu înălțimi și mijloace. Le-am asociat cu Rockford Fosgate P1692C pe raft și le-am condus cu Sony DSX-A400BT.

Am cumpărat aceste boxe pentru a înlocui cele de fabrică de pe Alfa Romeo 156 din 2003. Am fost extrem de dezamăgit, singurul lucru care merită este tweeter-ul care te impresionează cu adevărat. Boxele nu au deloc bass, am crezut că nu le-am conectat! Și pentru cei care spun că este vina sursei, a radioului, le-am testat cu Pioneer DEH-X8700BT pe care îl am permanent în mașină, precum și cu vechiul Blaupunkt Memphis MP66. Nu merită banii în niciun caz. Pentru acest preț, poți obține Clarion SRG1723S și să fii mulțumit.

Foarte bun pentru banii pe care îi cere, l-am cumpărat exclusiv pentru înlocuirea setului vechi de mașină pe care l-am abandonat după 15 ani, din cauza compatibilității de model (Xsara 1999) și preț foarte bun de la o marcă cu o istorie în car hifi.

Sunt niște boxe bune pentru prețul lor, care sunt mai bune în ceea ce privește calitatea decât unele de la Sony și Pioneer care costă 50 de euro. Singurul lucru negativ este că nu vin cu cabluri, deci cei care au o mașină cu un conector în boxe vor avea nevoie de un adaptor, care pentru 2 boxe (2 adaptoare) va costa aproximativ încă 10 euro!