Pros:
- Afișează vitezele.
- Lumina din spate este puternică și ușor de distins.
- Instalare ușoară pe șa.

Cons:
- Șaua este destul de leneșă, deoarece cade ușor în față.
- Inelul care ține limbă pe ghidon este făcut foarte ieftin.
- Manualul este o copie exactă a celui de la Xiaomi, cu alte cuvinte, este greșit pentru că este pentru un model diferit.
- Inelul de plastic din mecanismul de închidere, unde ghidonul se blochează pe roata din spate, nu pare să fie bun.
- Din păcate, nu include o pereche suplimentară de roți, așa cum face Xiaomi.
- Tubul care este o extensie a pompei pentru roata din față a fost deteriorat.
- Bandă de cauciuc care protejează portul de încărcare nu este bună și este probabil să se rupă în curând.
- Stocul de baterii afișat pe ecran se schimbă în funcție de viteză.
- Butonul este dificil.

Câteva detalii suplimentare:
Pe ecran, apar literele ECO, D și S.
ECO = 20 km/h
D = 25 km/h
S = 30 km/h
Le puteți schimba apăsând de două ori rapid butonul.
Dacă apăsați comutatorul de accelerație până la capăt, viteza se blochează până când apăsați din nou.

Acestea nu sunt menționate nicăieri, când ar trebui să fie :/