Perfekt für BMS 4.37 und DCS.
Ich fliege die F-16 und sie dient mir gut. Ich kombiniere sie auch mit anderen Kampfflugzeugen. Die Logitech-Software ist benutzerfreundlich und hilfreich.
Einige Leute schreiben, dass die Tasten empfindlich sind, usw.
Es ist nicht dafür gedacht, Pacman oder Mame-Spiele zu spielen, bei denen wir in den 90ern unsere Joysticks kaputt gemacht haben.

Am besten mittelmäßig, ungenaue Sensoren, schlechte Qualität und Ergonomie, und die Liste geht weiter. Mit zusätzlichen 100 EUR können Sie immer noch das Winwing HOTAS bekommen, dessen Qualität unvergleichlich ist

Ich habe sie meinem Mann als Geschenk gegeben und er hat sie seit über einem Jahr. Die Konstruktion scheint robust zu sein und es gibt keine Beschwerde

Sauber für Einsteiger und nur wenn es bei 240-250 ist.

Der Stick ist völlig Müll, er braucht eine Todeszone und viel davon, wie andere schreiben. Es scheint viele Optionen und Extras zu haben, aber es funktioniert einfach nicht. Es knarzt, der Mini-Joystick ist in einigen Spielen unbequem, ich deaktiviere ihn komplett, weil es unvermeidlich ist, ihn versehentlich zu bewegen. Und viele andere Probleme.

Der Schubregler ist in Ordnung, er hat Genauigkeit auf den Hauptachsen und die Kippschalter sind in Ordnung. Alle anderen Achsen haben ihre eigenen Probleme, sie spielen ein wenig, einige Tasten haben Geisterprobleme und man muss herausfinden, welchen USB-Anschluss er mag. Der Mini-Joystick und der 4-Wege-Knopf am Daumen sind hier auch Müll. Sie sind zu nah beieinander und man drückt oft die falschen Tasten (durchschnittliche Hand und schmale Finger).

Das Gute ist, dass der Schubregler ein schönes Design hat und insgesamt viele Eingänge hat, aber wozu nützt das, wenn sie nicht praktisch sind.

Es gibt noch andere negative Punkte, die andere bereits erwähnt haben. Im Allgemeinen ist es für mich sehr schwer, es mit dem zu empfehlen, was heutzutage auf dem Markt erhältlich ist. Ich würde mich definitiv nicht für den veralteten Warthog entscheiden, alles Kunststoff im Inneren und das schlechteste Metall außen. Nur weil es aus Metall ist, heißt das noch lange nicht, dass es gut ist. Im Allgemeinen wird eine Recherche auf Reddit Hotas viele Fragen für jeden Interessierten klären.

Angesichts dessen, dass Sie sich das anschauen, stelle ich mir vor, dass es sich um ein mittleres Niveau handelt, also ist VKB mit dem NXT der richtige Weg. Persönlich, weil ich viel MSFS, DCS, Star Citizen und früher Elite spiele, bin ich ein bisschen höher gegangen mit Virpil (alles auf Bestellung und in 3 Wochen angekommen) und Honeycomb für eine komplette Einrichtung. VKB hat derzeit einige Versandprobleme, aber trotzdem würde ich lieber etwas länger warten und etwas haben, das sein Geld wert ist, im Vergleich zu dem, was hier erhältlich ist. Mein Fehler war, dass ich ungeduldig war.

Fliegen Sie sicher O7

Ich mag das Glücksspiel nicht, das auf dem Stick ist und man eine Deadzone von 8-10 einstellen muss. Außerdem hätte ich gerne einen 2-stufigen Feuerauslöser. Aber wenn man den Preis bedenkt, kann man ein Hotas mit vielen Optionen bekommen

Zusammenfassung: Interessante Ideen, die aufgrund schlechter Umsetzung gescheitert sind.

Frage: Ist das Produkt aufgrund des höheren Preises und der Position im Vergleich zum X52 klar besser als das X56?

Kurze Antwort: Nein
Lange Antwort: Neinnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

Ich fange mit den Negativpunkten an, denn es gibt viele.

*NEGATIVES*

-Ergonomie

Ein HOTAS sollte vor allem bequem zu benutzen sein. Die Ergonomie eines HOTAS ist dann richtig, wenn man vergisst, dass man ein HOTAS benutzt. In diesem Fall ist es (meiner Meinung nach) in Bezug auf den Stick ein kompletter Fehlschlag.

Erstens ist der Griff übermäßig lang. Ich habe relativ große Hände und muss trotzdem die kleine Erhöhung für die Handfläche benutzen, und selbst dann sind die HATs oben auf dem Griff völlig willkürlich positioniert. Außerdem haben sie versucht, es mit zusätzlichen Achsen für Weltraumspiele (Elite Dangerous, Star Citizen, etc.) zu entwerfen, aber es ist lächerlich, dass man den Stick nicht mit einem normalen Griff halten und die Gierachse (durch Drehen des Sticks nach links/rechts) benutzen kann, ohne den kleinen Stick unter dem Daumen zu aktivieren. Ich weiß wirklich nicht, was sie sich dabei gedacht haben. Ein einfacher Knopf wäre besser gewesen.

Das Lustige ist, dass der X52 (der in Bezug auf das Design fast 20 Jahre alt ist) eine verstellbare Handauflage hat, mit der man den Griff perfekt anpassen kann. Alle Tasten sind in perfekten Positionen und man muss keine Akrobatik machen, um etwas zu erreichen. Zumindest ist die gummierte Textur ein kleiner Trost.

-Qualitätskontrolle

Wenn ich die Qualität jedes Schalters aufzeichnen würde, würde es wie ein Seismogramm aussehen. Ich glaube nicht, dass es 2 Schalter an meinem Gerät gibt, die ähnliche Funktionen haben und sich gleich anfühlen. Außerdem sind die Ministicks für zusätzliche Achsen, die einer der Verkaufspunkte des X56 sind, in meinem Fall völlig unzuverlässig. Der Ministick am Hauptstick wackelt, als ob er an einem Faden hängt, und der Ministick unter dem linken Daumen am Schubregler reibt sich am Plastik und klemmt (selbst mit Fett). Mein Freund und ich haben zwei Geräte miteinander verglichen und sie hatten völlig unterschiedliche Gefühle. Außerdem klebt und quietscht es aufgrund des Designs des Mechanismus für die Drehung wie eine verrottete Tür (und das ist ein bekanntes Problem). Wenn ich keine separaten Ruderpedale hätte, würde ich mir die Haare raufen. Ach ja, und die Beleuchtung am Stick war ausgefallen (aber das ist ein geringfügiges Problem).

*POSITIVES*

-Hauptachsen des Flugsticks

Wenn es insgesamt wie einer der schlechtesten Käufe dieser Art beginnt, sind zumindest einige grundlegende Dinge richtig gemacht. Der Stick ist sehr präzise und reagiert auf kleine Anpassungen ohne Signalrauschen oder abrupte Änderungen in der Reaktion. Außerdem sind die mitgelieferten Ersatzfedern eine nette Geste, um den Widerstand zu finden, der zu Ihnen passt. (Meiner Meinung nach ist die mittlere Feder am besten, weil sie leicht genug ist, um kleine Bewegungen mühelos auszuführen, ohne vom Zentrum abzuweichen aufgrund von Spiel). Ich würde auch empfehlen, sich daran zu gewöhnen, mit relativ leichten Federn zu fliegen, da es in der Realität keine Flugzeugsteuerung gibt, die in der Mitte "einschnappt" und man sich anstrengen muss, um sie herauszubekommen. Die Bedienung ist viel linearer und weicher als die meisten Menschen erwarten. Und das sage ich als jemand, der früher Segelflugzeuge geflogen ist, die keine Unterstützung in den Steuerungen haben und bei Geschwindigkeit und Abweichung der Flächen der Widerstand zunimmt.

-Drossel

Obwohl die Gesamtqualitätskontrolle schlecht ist, insbesondere in Bezug auf die Schalter, ist der Hauptgrund, warum es 3 Sterne bekommt, der Drosselhebel. Während das Gesamtpaket mangelhaft ist, rettet der Hebel allein es ziemlich. Die Bedienung der beiden Hauptdrosselachsen ist sehr geschmeidig und angenehm. Obwohl es sich ziemlich schwer anfühlt, selbst bei minimaler Widerstandseinstellung, wenn man ein wenig mit dem Hebel spielt, wird das Fett weicher und leichter (etwas seltsam, aber es funktioniert). Die geteilte Funktion des Hebels ist ebenfalls willkommen, da in Flugzeugen aus dem Zweiten Weltkrieg zum Beispiel ein Hebel die Drossel sein kann und der andere beispielsweise die Kraftstoffmischung oder die Propellersteigung. Außerdem ist die gesamte Drossel mit einer Vielzahl von Schaltern mit unterschiedlichen Funktionen ausgestattet (Wippschalter, Kippschalter, Tasten, Drehschalter, HATs), die ich ordnungsgemäß verwendet habe. Die Drossel rettet die Situation wirklich so sehr, dass ich sie, wenn sie separat verkauft würde, als grundlegende Drossel (zumindest für Anfänger) nehmen würde, um sie mit einer besseren Joystick-Lösung wie VKB oder Virpil zu kombinieren.

Leider hat es einige Macken, wie zum Beispiel die Tatsache, dass im geteilten Modus oft ein Hebel den anderen mitzieht, was dazu führt, dass ich mich in FS2020 frage, warum sich die Kraftstoffmischung geändert hat, obwohl ich sie nicht berührt habe. Selbst mit diesen Mängeln ist es ein sehr interessanter Teil des Produkts, der ergonomisch und funktional besser ist als der Joystick. Eine etwas bessere Qualitätskontrolle und es wäre ein ausgezeichneter Hebel, insbesondere als Teil eines Einsteiger- oder fortgeschrittenen Flugsimulator-Setups.

Aus keinem Grund sollte es für 300 Euro gekauft werden. Vielleicht würde ich auf einen Fall warten, in dem es unter 250 fällt (was ich von Zeit zu Zeit gesehen habe). Vielleicht, wenn man es gebraucht in gutem Zustand findet, umso besser, aber man sollte immer eine kleine Prise Salz dazugeben, denn Geschichten über schlechte Qualitätskontrolle existieren immer noch, selbst bei der angeblichen Überarbeitung des X56.

Negatives:
-Moderate Qualität der Schalter und Tasten.
-Begrenzter Bewegungsbereich der Steuerelemente, insbesondere des Schubreglers. Nicht störend beim Joystick.
-Auch mit der Reibungseinstellung am Schubregler ist er immer noch ziemlich steif, selbst in der niedrigsten Einstellung. Ich würde sagen, er ist für eine 737 und höher geeignet. Kleine und schnelle Bewegungen, die oft bei Kampfjets erforderlich sind, sind schwierig, aber mit Übung machbar.
-Einige der *nicht*-primären Achsen erfordern eine "übermäßige" Totzone und sind im Allgemeinen nicht "perfekt". Ansonsten haben sie bei ordnungsgemäßer Kalibrierung keine Probleme verursacht.

Positives:
-Sehr gute Genauigkeit bei den Hauptachsen (Nick, Roll, Schub), kleine Totzone, kein "Spiel".
-Schönes Gefühl in den Steuerelementen.
-Federbelastete Steifigkeitseinstellung im Joystick. Ich habe sie auf die weichste Einstellung gestellt, um sie so nahtlos wie möglich zu machen. Funktioniert super.
-Viele Schalter, Tasten und Achsen an den Steuerelementen. Sie decken alles ab.
-Es hat eine Gierachse am Joystick, obwohl sie nicht benutzerfreundlich ist.
-Schöne LED-Beleuchtung.

Insgesamt:
Sehr zufrieden.
Ich vergleiche es hauptsächlich mit dem X45, den ich viele Jahre lang hatte. Der Unterschied ist enorm; das Einzige, was ich sagen würde, das X45 übertrifft es deutlich, ist der deutlich größere Bewegungsbereich des Schubreglers und des Joysticks.
Ich kann es jedem empfehlen, der nicht den deutlich höheren Betrag für den Warthog, Virpil und WinWing ausgeben möchte.
Preise über 290 sind übertrieben. Ein vernünftiger Preis liegt bei 250. Ansonsten haben Sie Geduld für den Warthog, wo der Qualitätsunterschied signifikant ist und immer vorrätig ist.

Für mehrere Stunden in DCS getestet und in verschiedenen Situationen. Wird auch irgendwann in Elite Dangerous getestet werden.