- Ισχύς: 3hp
- Κυβισμός: 50cc
- Τύπος ενέργειας: Βενζινοκίνητο
- Κινητήρας: Δίχρονος
- Μήκος λάμας: 50cm
- Εκκίνηση: Σχοινί αυτόματης επαναφοράς
- Λάμα: Hyundai
Επιλεγμένο κατάστημα
Απόθεμα 7 τεμάχια
Ασφάλεια αγορών Skroutz & 2 χρόνια εγγύηση
Όρισε την τοποθεσία παράδοσης για να δεις προϊόντα σύμφωνα με την επιλογή σου.
© 20[0-9]{2} Skroutz Α.Ε. All Rights and Lefts reserved. FAQ | Terms of use | Privacy Policy | Cookie Policy
Επιλεγμένο κατάστημα
Απόθεμα 7 τεμάχια
Ασφάλεια αγορών Skroutz & 2 χρόνια εγγύηση
Διάφορα Εξαρτήματα Αλυσοπρίονων
Ψαλίδια Κλαδέματος
Ψαλίδια Κλαδέματος
Αλυσοπρίονα
Αλυσοπρίονα
Αλυσοπρίονα
Υπολογισμός τιμών για:Λουξεμβούργο, Άλλοι τρόποι πληρωμής
Βενζινοκίνητο αλυσοπρίονο Hyundai HCS-5200G ιδιαίτερα πρακτικό, άνετο και εύχρηστο. Με κινητήρα 50cc, απόδοσης 3hp και λάμα 50cm.
Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.
Παιδιά τρομερό για την τιμή του. Έχω πάρει 2 στο πατέρα μου να υπάρχει και ένα backup. ξεκούραστο πάει τις ελιές και τα πουρνάρια κομμάτια...
πολύ καλό για τα λεφτά του, μεχρι τώρα εχω κόψει 5 τόνους ξυλα και λιανισμα για σομπα, το μόνο πρόβλημα που είχα οτι έσπασε το ελατήριο από την κορδονιερα αλλά απο δική μου βλακεια, το θέμα με τα λάδια που τρέχουν το έλυσα, έχει ένα μαύρο σωληνάκι που πάει κάτω από το καρμπυρατέρ αυτό στην κορυφή του έχει μια βαλβιδα που είναι το εξαεριστικο λαδιου το έβγαλα έκοψα λίγο τη μύτη και το ξαναέβαλα και δεν χάνει σταγόνα, για κάποιο λόγο στο ντεπόζιτο λαδιου αυξάνει πίεση και επειδή δεν μπορεί να εκτονωθεί από το εξαεριστικο ,έτρεχε λαδι,τώρα με αυτό τον τρόπο γίνεται εκτόνωση και δεν τρέχει τίποτα
Το βαρος του δεν ειναι αυτο που αναγραφεται δηλ.2,9kgr.Tο βαρος του -χωρις λαμα ,αλυσιδα και καυσιμα - ειναι3,256kgr.Eιχα το ιδιο τρια χρονια περιπου και τωρα ξαναπηρα το ιδιο για να εχω το παλιο για ανταλλακτικο. Το παλιο δυλευε σχετικα καλα αλλα .εχανε πολλα λαδια.Βγηκε εκτος λειτουργειας γιατι ειχε μεγαλη διαρροη καυσιμου επειδη εσπασε το δοχειο καυσιμου και η επισκευη του ηταν ασυμφωρη.
Σαν καινούργιο με φουλ συντήρηση τρεις μήνες δουλειά, αλλαγή καλμπιλατερ και ηλεκτρονική και πάλι δεν περνει μπροστά.μερικοι μπορεί να είναι τυχεροί και να μην έχουν προβλήματα
Λοιπόν μάγκες ,το έχω τέσσερα χρόνια ίσως και παραπάνω,το έχω πιει το αίμα,τι κλαδέματα ελιάς, τι κορμούς για καυσόξυλα,το μηχάνημα δεν με πρόδωσε ποτέ. Το διαπίστωσα κι εγώ ότι χάνει λάδια από την τάπα. Ωραία, το τοποθετείς πλάγια και τέλειωσε το θέμα. Καθάρισμα καλό μετά τη χρήση, όχι βενζίνη στο καρπιρατερ μετά το τέλος της δουλειάς & σωστή αναλογία βενζίνης λαδιού. Πάρτε το με κλειστά τα μάτια. Μιλάμε για σκυλί.
Καλό εργαλείο ελαφρύ και μέχρι τώρα έχει βγει σκυλί!!!!! Είναι μια πολύ καλή επιλογή για τα χρήματα του !!
Πολύ δυνατό εργαλείο απλά όταν το αγοράσετε αλλάξετε μπουζί με επώνυμο χρησιμοποιήστε λάδι αλυσίδας oregon και λάδι δίχρονου κινητήρα husqvarna ls και θα το έχετε μια ζωή όχι λάδι από βενζινάδικο και γενικά λάδια χαμηλής ποιότητας έχω κλαδέψει πάνω κάτω γύρω στις 500 ρίζες ελιά και συνεχίζει ακάθεκτο
Το πήρα μεταχειρισμένο από φίλο με 50€. Μου έκανε πολλή καλή εντύπωση η ποιότητα του. Λόγο του επαγγέλματος σαν μηχανικός και έχοντας πιάσει πολλά πριόνια στα χέρια μου κυρίως επώνυμα μπορώ να πω για τα λεφτά του είναι τιμιώτατο. Και κάτι ακόμα, χώρα κατασκευής αναγράφει Κορέα και όχι Κίνα.
Τιμιοτατο για τα λεφτά του..ΑΛΛΑ..με το που γίνει το στρώσιμο του θέλει ΡΥΘΜΙΣΜΑ οπωσδήποτε!!!εγω του εσβιξα τέρμα και τις 2 βίζες.. ξεβίδωμα το Η 2 στροφές και 1.5 το L
λιπον αγοραστικε απο τοπικο καταστημα στη σερρες ολα καλα για αρχη περνει ευκολα εμπρος εχω και το stihl ms 170 αυτο το πηρα για της ελιες γιατι δουλευη με ενα χερι το μονο πραγμα που παρατιρισα ειναι οτι τρεχει λαδια οταν ειναι σε λειτουργια επεισης δεν λαδονη σωστα την αλυσιδα ωρες ωρες τρεχει πολυ αλλες καθολου το πηγα πισω απο εκει που το αγορασα αυτο εχει ρυθμιση για την ροι λαδιου στην αλυσιδα ακριβος απο κατω αν κλεισης την αντλεια δεν θα τρεχει λαδια αλλα δεν ειναι αυτο λυση δεν θα επρεπε να τρεχει για κανενα λογο αλλα οκ με 100 ευρο ειναι καλο
Το χω σχεδον 3 χρονια.Τρεχει λαδια και οπου το αφησεις θα σε λερωσει.Συνεχεια χανει το ρελαντι του και αυξομειωνει τις στροφες ενω για τελος για καποιο λογο ενω το δουλευω με ανοιχτο γκαζι κατι συμβαινει με την τροφοδοσια και κανει ατροφια και σβηνει.Μετα το σβησιμο μουλαρωνει και δεν παιρνει.Αποψη μου...ουτε τα λεφτα του δεν αξιζει,παρτε αλλο κινεζικο
Καινούριο αλυσοπρίονο δεν τρέχει η αντλία λαδιού στην αλυσίδα λάδι καί κατά την αποθήκευση σβησμένο χάνει λάδια
Το έχω δυο εβδομάδες και το μόνο που μπορώ να πώ είναι ότι κόβει παρά πολύ καλά το μόνο μειονεκτήματα είναι ότι δεν ακούει κατεύθειαν με την πρώτη γκάζια και από ότι καταλαβαίνω πρέπει να φταιει το καμπυλατερ να θέλει ρύθμισμα!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
3 Χρόνια χρήση παντού και όταν λέμε παντού .... (κλάδεμα , λιάνισμα , εκχέρσωση και όπου υπάρχει ξύλινος ιστός)... δλδ... ΠΑΝΤΟΥ! Μετά από αυτήν την εντατική χρήση χρειάστηκε αλλαγή λάμας, αντλίας λαδιού και σωληνάκια βενζίνης με ελάχιστο κόστος. Τα χρήματα της αρχικής αγοράς τα έβγαλε στο πολλαπλάσιο θα το συνιστούσα απροβλημάτιστα!
Το χρησιμοποιώ περίπου 3 χρόνια για ερασιτεχνική χρήση, κλάδεμα κλαδιών δέντρων κήπου και ελαιόδεντρων. Λειτουργεί πολύ καλά, δεν μου έχει εμφανίσει κάποιο πρόβλημα, βέβαια είμαι σχολαστικός στην καθαριότητα και συντήρηση του, παίρνει μπρος εύκολα όπως μπορεί να παίρνει οποιοδήποτε δίχρονο μηχάνημα.
Το έχω 1,5 χρόνο. Στην αρχή κόπηκε το σχοινί ,μετά έτρεχε λάδι από κάτω ( η αντιπροσωπεία έγραψε στο χαρτί ...επισκευή ...χωρίς λεπτομέρειες και χωρίς καν να το ανοίξει ) Μετά δεν ανέβαζε στροφές και έσβηνε. Άχρηστο
Λοιπόν το μηχάνημα αυτό είναι για τα χρήματα του καλό θα σας βγάλει δύο χρόνια αν κόβετε 4-5 τόνους το χρόνο κόβει και χοντρά όπου εκοβα και εγώ .... Δεν λέω ότι δεν αξίζει τα χρήματα του ίσα ίσα έχουν βελτιωθεί πολύ οι Κινέζοι ... Το πρόβλημα είναι ότι η Χίουνται δεν έχει καμία σχέση με αυτό το προϊόν. Αν ψάξετε στο ίντερνετ δεν θα βρείτε πουθενά στον κόσμο αλυσοπρίονα Χίουνται..... Οπότε δεν υαορχεο λογος να δώσετε 40 ευρώ παρά πάνω όταν υπάρχει το Nagea στα 60 και είναι και λίγο καλύτερο αυτή είναι όλη η αλήθεια
κλάδεμα σε μια ελιά και κάηκε.το έστειλα στην αντιπροσωπεία και μου είπαν θα απαντήσουν στις 20 Οκτωβρίου του 2020!έχω καλέσει πόσες φορές δεν ξέρω κ γω αλλά όλο μου λένε ότι είναι στο σερβίς και ακόμα το μηχάνημα δεν το πήρα ένα χρόνο μετά.ντροπη και αισχος από την Hyundai ....στο εξής μόνο echo και Stihl.
Το αγορασα σεπτεμβριο του 2020. Απο την πρωτη στιγμη εχανε λαδια, πηγε service. Εκανα δοκιμαστικη χρηση ενα ντεποζιτο και εμεινε αθικτο ολο το χειμωνα. Τωρα, τελος Ιουλιου 21, ειπα να το χρησιμοποιησω για κλαδεματα. Γεμιζω καυσιμο, δοκιμαζω να τρομπαρω βενζινη, τιποτα..δεν δουλευει.. Το ανοιγω, κομμενα σωληνακια καυσιμου.. τι να πω... πιο αχρηστη αγορα που εχω κανει.. κριμα τα 100 ευρω.
Φιλικη συμβουλη, παρτε πιο επωνυμο κλαδευτικο ή για περιστασιακη χρηση οπως εγω ισως ειναι καλύτερα με μπαταρια..
ενημερωση 27/8
επειτα απο επισκευη στο μαστορα που αλλαξε σωληνακια, το μηχανημα θεριζει.
να δουμε ποσο θα αντεξει..
αλλαζω σε 3/5
ενημερωση 14/12/23
πολυ καλο τελικα, αλλαζω σε 4 αστερια
Εχω αγορασει το σιγκεκριμενο αλυσοπριονο πριν 2 χρονια. στον πρωτο χρονο χαλασε το ραουλο της χειρομιζας αλλα ευτυχως στη συσκευασια ειχε ενα ανταλλακτικο και το αλλαξα. τωρα βρηκα το κουμπι του και βαζει χωρις δυσκολια. 2 τραβηγματα με κλειστο τσοκ και σκαει και δυο με ανοικτο και περνει μπρος. κοβει ακομα και μεγαλυτερη διαμετρο κορμων αλλα δεν θελει να ασκεις βαρος. εχει ενα καλο πλεονεκτημα οτι εχει ρυθμιση ροης λαδιου στην λαμα/αλυσιδα. στο τελος της σεζον ριχνω το καρμπυρατερ ολοκληρο στην βενζινη (χωρις λαδι) 1 ωρα και το τοποθετω χωρις να το βαλω μπροστα. μετα απο 5 μηνες ακινησια ειναι σαν καινουριο.
Ότι χειρότερο κυκλοφορεί στην αγορά. Την τρίτη μέρα χάλασε το καρμπυρατέρ, βάλαμε καινούριο κ μετά από μια εβδομάδα άρχισε να παίρνει μπρος με την 20τη φορά. Αφού πάρει όμως πάλι ρεταρι το πέταξα μια γωνία στην αποθήκη κ ησύχασα. Φθηνό κ καλό δεν υπάρχει αν θέλετε την γνώμη μου αγοράστε ένα επώνυμο να μην έχετε προβλήματα.
Πολύ καλό είναι για τα λεφτά του. Τα επώνυμα είναι πανάκριβα τα μικρά. Αν σε μερικούς πατώντας το γκάζι σβήνει η ακούγεται σαν μπουκωμενο και παρόλο που το ρυθμίζουν μετά από μερικές ώρες πάλι τα ίδια ο φταιχτης είναι η βαλβίδα εξαερισμού του τεποζιτου είναι κάτω από το σύστημα γκαζιού διακόπτη. Αν πιάνουν τα χέρια με ένα ευρώ αλλάζετε εύκολα.
για 135 ευρω ειναι κατι παραπανω απο καλο, σχεδον τελειο(εαν δεν εχανε λαδια απο την αλυσιδα κατα την αποθηκευση, οπου πρεπει να το φυλας με το πλαι για να μην αδειαζει!)
Το έχω δύο μήνες καθημερινή χρήση την πρώτη ευδομαδα έκοψε χαλαρά 2 τόνους ήθελε ρύθμιση στο καρμπυρατέρ το οποίο έγινε στο χωράφι... Μετά από λίγες μέρες όταν είναι ζεστό πρέπει να κρατάς πατημένο το γκάζι ... Λίγο βάρος περισσότερο από τα κινέζικα και τα επώνυμα αλά αξιόπιστο προς το παρόν σε λίγους μήνες θα τα πούμε ξανα..
λοιπόν είναι κινεζικό 100% αλλά πολύ καλής ποιότητας... δεν έχει καμία σχέση η χιουνται με αυτό το εργαλείο απλά ο εδώ Έλληνας αντιπρόσωπος χρησιμοποίησε το όνομα και εννοείται πλήρωσε τα δικαιώματα σε hyundai.... το ίδιο μηχανάκι θα το βρείτε στα 50 ευρώ με άλλο όνομα και όχι στα 95 .
Τα πλαστικά κακά, βαρύ για πολλά κοψίματα, εκκινεί με την 4η. Κόβει σχετικά καλά αλλά δεν θα το πρότεινα όταν υπάρχουν τόσα αλλα στην αγορά με καλύτερα χαρακτηριστικά και πιο αξιόπιστα.
Την πρώτη εβδομάδα ήμουν ικανοποιημένος! Από την δεύτερη βδομάδα χάλασε η τάπα του λαδιού και δεν σβηγγει μέχρι τέρμα (κλώτσησε)
Επίσης το κυριότερο είναι ότι είναι σβηστό έχει διαρροή λαδιού αλυσίδας!! Πήρα το μαγαζί που μου το πούλησαν στον Πειραιά και έκαναν τον Αλέκο ενώ είναι ακόμα στην εγγύηση!!!
Είναι πολύ βαρυ!!
Η αλυσίδα είναι της πλάκας!!
Με λίγα λόγια το πήρα 135 και με 5 μήνες ελάχιστης χρήσης το έχω πάει 3 φορές στον μάστορα και σύνολο έχω δώσει 65€ στον μάστορα!!
Μην την πατήσετε σαν εμένα
Το έχω 2 χρόνια!Από την πρώτη χρήση μου μάσησε την αλυσίδα(κινεζική)και του έβαλα επί ευκαιρία 30αρα λάμα με Όρεγκον αλυσίδα!Φέτος όταν πήγα να το δουλέψω μου έχανε το σωληνάκι βενζινης από το ντεπόζιτο το άλλαξα μαζί με το αναθυμιαστικο του ντεπόζιτου του λαδιού γιατί δεν λαδωνε σωστά η αλυσίδα και όλα καλά!Καλό είναι να αλλάξετε και το μπουζί γιατί φοράει κινεζικό!Έχει σωστό δούλεμα χωρίς να ξερυθμυζεται όπως συμβαίνει στα περισσότερα κινέζικα και με αρκετή δύναμη!Με καλά λάδια και σωστή χρηση-συντηρηση θα κρατήσει πιστεύω...!