Избран магазин
Наличност 3 броя
Skroutz Защита на купувачите
Задайте местоположението за доставка, за да видите продуктите според вашето избиране.
© 20[0-9]{2} Skroutz SA Всички отдясно и отляво са запазени. FAQ | Terms of use | Privacy Policy | Cookie Policy
Избран магазин
Наличност 3 броя
Skroutz Защита на купувачите
Горивни добавки / Масла
Масла и ATF
Автомобилни антифризи
Горивни добавки / Масла
Масла и ATF
Автомобилни антифризи
Течности за спирачки
Масла и ATF
Масла за автомобили
Масла за автомобили
Масла за автомобили
Масла за автомобили
Масла за автомобили
Масла за автомобили
Масла за автомобили
Масла за автомобили
Масла за автомобили
Масла за автомобили
Масла за автомобили
Цените се изчисляват за:Люксембург, Други възможности за плащане
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете спецификациите преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, можете да докладвайте го тук.
Всеки, който желае 100% синтетично масло (дори ако е Група III) и не се нуждае от естерни масла от Група V или масла от Група IV, няма да намери по-добър избор от тези. Те отговарят на всички спецификации на големите производители (API SN), са икономични (няма 100% синтетично масло 10W40 на тази цена), са гръцки (дестилирани в Аспропиргос от LPC), имат сериозни добавки и показват много добро качество при първото използване в сравнение с Valvoline Max Life, което използвах при последните 2 смяни на маслото (например по-малко шум, леко по-добро представяне на ниски обороти).
Моят двигател редовно консумира масло и аз използвах A147 2.0 три пъти. Мислех, че е добро, гръцко и напълно синтетично масло.
Първият път не забелязах нищо, но вторият път, след месец, шейният вал на двигателя се счупи (двигателят ми беше в перфектно състояние). Поправих си нов двигател и отново използвах същото масло. Постоянно виждах как мига индикаторът за маслото в колата ми. След седмица изпразних маслото и то беше напълно водено. Жалко е да работиш и да се опитваш да подкрепяш гръцки продукти и да завършиш така.
Гръцкото отлично синтетично масло го използвам вече четири години в моят модел Mitsubishi Lancer 1.3 от 2005 година и то е относително икономично в сравнение с другите
НЕВЕРОЯТНО!!! Не очаквах това конкретно масло да се справи толкова добре, като се има предвид цената му на пазара.. Първо, двигателят работи по-плавно, второ, забелязах намаление на разхода на гориво, трето, колата "вдига" по-добре от преди, и четвърто, за тези, които виждат този коментар и имат турбо автомобил, препоръчвам да го купите на сляпо, защото наистина свършва работата. Собственик на Skoda Octavia 1.8T, 4x4, първа степен на подобрение, пълни периферии, програма за изпускателна система 236 конски сили на динамометъра.
Поставих го в моя 2005 Mitsubishi Colt и съм много доволен, плавно функциониране и прилична консумация на гориво с бензин. Първоначално използвах масло Bardahl, много добро масло, но стана твърде скъпо и не се забеляза разлика в работата на двигателя. Съжалявам, че открих Cyclon след толкова години. Браво, Cyclon!
Гладко функциониране на двигателя. Обърнете внимание при закупуването, за да се уверите, че отговаря на спецификациите на автомобила, тъй като Cyclon има два вида 10w40.
Много добро масло за своята цена!!!!! Като че ли двигателят дори не работи... Използвам го от 3 години!!! Също така забелязвам и икономия на гориво.... Опитайте го
Много добри спецификации, по-добра сцепление на двигателя и маневреност, по-тиха работа, много добра цена. В Toyota Corolla; 1.3 от '99 с 295 000 км и много натоварване, изгарянето на маслото се спря напълно!!! (спецификация 502.00) и двигателят работи като шевна машина....
Много доволен, струва си парите
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка